?2023中國超級電容器行業的發展現狀

作者：黑金剛電容    發布時間：2023-10-15 17:27:03  訪問量：2147  來源：超級電容組

2023中國超級電容器行業的發展現狀

內容概況：超級電容器作為新型儲能設備之一,與傳統電池相比具有功率密度高、充放電速度快、使用壽命長、安全無污染等優點，可以部分或全部替代傳統的化學電池，并且具有比傳統的化學電池更加廣泛的用途，隨著超級電容的技術不斷發展，其應用領域不斷拓展，市場規模持續擴大，2022年全球超級電容器行業市場規模達18.18億美元，預計2023年有望突破20億美元。

一、概述

超級電容器是指介于傳統電容器和充電電池之間的一種新型儲能裝置，一般由電極、集流體、電解液及隔膜構成，其容量可達幾百至上千法。與傳統電容器相比，它具有較大的容量、比能量或能力密度，較寬的工作溫度范圍和極長的使用壽命;而與蓄電池相比，它又具有較高的比功率，且對環境無污染。根據不同的儲能機理，可將超級電容器分為雙電層電容器和法拉第電容器兩大類。根據電解液種類可分為水系超級電容器和有機系超級電容器兩大類;根據活性材料的類型是否相同，可分為對稱超級電容器和非對稱超級電容器;根據電解液的狀態形式，可將超級電容器分為固體電解質超級電容器和液體電解質超級電容器兩大類。

超級電容器的研發最早可以追溯到1962年，美國標準石油公司(SOHIO)制作出一種工作電壓為6V，以碳材料為電極的電容器。隨后在1970年，該公司又開發出非水電解液多孔碳超級電容器。1971年后金屬氧化物或氮化物開始被作為電化學電容器電極活性物質。1979年日本將開發出的超級電容器應用于電動汽車的電池啟動系統，開啟了電化學電容器的首次商業應用。中國對超級電容器的研究始于上世紀80年代，最早由高等院校和研究機構對超級電容器展開技術攻關。經過二十多年的不斷嘗試，中國的科研人員在電極材料與電解液研究領域取得了豐碩的研究成果。2005年中國制訂了《超級電容器技術標準》，填補了中國超級電容器行業標準的歷史空白。同年，中國科學院電工所完成了用于光伏發電系統的超級電容器儲能系統的研究開發工作。2006年，首條超級電容器公交線路在上海投入商業化運營，也是在這一年,超級電容器作為儲能裝置在輪胎式集裝箱龍門起重機上的應用取得了良好效果。之后幾年，中國研制的超級電容器成功應用在大型場館、交通樞紐等場地的照明系統，可用于智能電網的大功率超級電容器也被研制出來。2016年工信部發布了中國首項超級電容器基礎標準《超級電容器分類及型號命名方法》，這標志著超級電容器設備正式步入規范化生產階段。2017年國家科技部正式將“基于超級電容器的大容量儲能體系及應用”，列入國家重點基礎研究發展規劃(簡稱973規劃)。近幾年，超級電容器國內外都處于快速發展期，隨著市場需求的迅速擴大和國家新能源政策的牽引，特別是伴隨著中國新能源汽車產業的高速發展，中國超級電容器行業整體上進入了迅速發展的快車道。

二、市場政策

近年來國家發布一系列的政策支持、鼓勵和規范超級電容器行業的發展，2021年工信部發布《基礎電子元器件產業發展行動計劃(2021-2023)》：到2023年，電子元器件銷售總額達到21.000億元;突破一批電子元器件關鍵技術，行業總體創新投入進一步提升，射頻濾波器、高速連接器、片式多層陶瓷電容器、光通信器件等重點產品專利布局更加完善;重點發展小型化、低功耗、集成化、高靈敏度的敏感元件，溫度、氣體、位移、速度、光電、生化等類別的高端傳感器，新型MEMS傳感器和智能傳感器，微型化、智能化的電聲器件;把握傳統汽車向電動化、智能化、網聯化的新能源汽車和智能網聯汽車轉型的市場機遇，重點推動車規級傳感器等電子元器件應用。

相關報告：智研咨詢發布的《2023-2029年中國超級電容器行業全景調研及競爭格局預測報告》

三、發展現狀

超級電容器作為新型儲能設備之一,與傳統電池相比具有功率密度高、充放電速度快、使用壽命長、安全無污染等優點，可以部分或全部替代傳統的化學電池，并且具有比傳統的化學電池更加廣泛的用途，隨著超級電容的技術不斷發展，其應用領域不斷拓展，市場規模持續擴大，2022年全球超級電容器行業市場規模達18.18億美元，預計2023年有望突破20億美元。

從國內市場來看，中國對超級電容器開發較晚，但發展迅速，隨著國家政策支持力度的加大和技術的不斷升級，近年來中國超級電容器市場規模持續攀升，2022年中國超級電容器行業市場規模達31.42億元，隨著新能源汽車、智能穿戴等設備的普及，未來中國超級電容器市場規模有望進一步擴張，預計2023年有望突破38億元。

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